El control de las redes de pesca durante la pesca de arrastre de kril es necesario para la industria y beneficioso para la investigación científica de la CCRVMA. Actualmente, no existen alternativas viables para la comunicación mediante cable entre el barco y los sensores de la red de arrastre. Los barcos de pesca de kril noruegos que realizan la pesca mediante un sistema de arrastre continuo utilizan una conexión por cable en la cual el cable de arrastre y el cable de red corren en paralelo y están estrechamente alineados. Esta solución también ha sido implementada por el BP Saga Sea, ya que las extensas pruebas realizadas en 2017/18 con otras alternativas no dieron resultado. Un seguimiento exhaustivo de las interacciones de aves reflejadas en los informes de observadores sugiere que este aparejo particular es compatible con los objetivos principales de la MC 25-03; es decir, minimizar la mortalidad incidental y las lesiones de aves y mamíferos marinos durante la pesca de arrastre.
Tal como se solicitó en una recomendación del WG-EMM 2019, este documento describe cómo se está implementando actualmente el control de la red. También resume experimentos anteriores con el BP Saga Sea.
Sobre la base de la necesidad y utilidad reconocidas de los dispositivos de control de la red y la persistente necesidad técnica de la comunicación mediante cable, Noruega solicita que el Comité Científico considere enmendar el artículo 1 de la MC 25-03 para que se permitan los usos de cables de control de la red que no infrinja los objetivos de reducir la mortalidad incidental y las lesiones de aves marinas.
Los observadores siguen haciendo el seguimiento de las interacciones de aves en los barcos noruegos y sus informes brindan datos pertinentes. Por lo tanto, el texto enmendado propuesto para el artículo 1 de la MC 25-03 es: “El uso de cables de control de la red en los barcos del Área de la Convención de la CCRVMA está prohibido al menos que se documente que la conexión mediante cable entre la red de arrastre y el barco está dispuesta de manera tal que las interacciones con aves marinas que causan mortalidad y lesiones están minimizadas”.